日前，由峰飛航空自主研發的2噸級eVTOL（電動垂直起降航空器）“凱瑞鷗”，全球首次實現遠海石油平臺物資運輸飛行，這一突破不僅創新了海上物資補給模式，更標志著我國在海陸低空物流場景應用中邁出關鍵一步。

首飛過程中，“凱瑞鷗”裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點起飛，經過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺，成功完成了運輸任務。

作為執飛機型“凱瑞鷗”是全球首個獲得型號合格證（TC）生產許可證（PC）和單機適航證（AC）的噸級以上eVTOL。它采用復合翼構型適用航程200公里，最高速度200公里，每小時載重能力達400公斤，相比傳統依賴船舶和直升機的運輸方式電動垂直起降航空器，在運營成本、響應速度、環保零碳舒適性以及適應有限起降空間方面具有顯著優勢。

長期以來，我國海上石油平臺的物資補給主要依賴船舶運輸，單程耗時10小時或以上，難以滿足緊急物資調度與應急保障需求，緊急情況下，則需調用直升機但單次飛行成本較高。

此次試飛將創新的航空技術、成熟的運營經驗與真實的海上作業需求深度融合，形成“研制+運營+場景”低空應用落地閉環，實現了海陸長距離低空緊急物資運送、應對漁船滋擾等場景的新突破，展現了低空經濟技術賦能傳統能源產業的巨大潛力。

針對南海海域高鹽霧、高濕度、強陣風的環境特點和海上平臺有限的起降空間，“凱瑞鷗”順利完成了包括垂直起降、懸停、遠距離跨海飛行等關鍵測試科目，充分驗證了大型eVTOL在海洋石油工業作業場景下的技術可行性和運行可靠性。

位于淀山湖鎮的峰飛航空是國內最早投入電動垂直起降航空器賽道的整機制造商之一。目前，峰飛航空的2噸級eVTOL已完成超過4萬公里的安全飛行。“凱瑞鷗”的飛行軌跡已經覆蓋高原、沙漠、海洋等多種場景，不僅驗證了航空器的性能，也對多元化應用場景進行了積極探索。

近年來，昆山緊緊圍繞“低空經濟發展先行軍、長三角低空飛行器先進制造中心”目標定位率先推動低空經濟突破起勢、加速成勢。目前，我市已擁有低空經濟產業相關企業超60家產業規模近50億元初步呈現了無人機產業“研發+制造+運營+服務”的集聚態勢。