2025年12月31日，在全年收官的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，昆山交通版圖再添喜訊，相石路東延接常熟任蔣線、新城路改造工程兩項(xiàng)重點(diǎn)交通工程同日建成通車(chē)，進(jìn)一步織密區(qū)域路網(wǎng)體系，打通跨區(qū)域交通梗阻。

作為蘇州市域一體化重點(diǎn)道路，相石路東延接常熟任蔣線工程地處周市鎮(zhèn)、巴城鎮(zhèn)，西接相石路老路，東至常熟市任昆路，全長(zhǎng)約1.28千米，采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。工程通車(chē)后，直接實(shí)現(xiàn)昆山周市、巴城兩鎮(zhèn)與常熟支塘鎮(zhèn)的快速連通，不僅大幅縮短昆山與常熟、太倉(cāng)的跨區(qū)域通行時(shí)間，更有效盤(pán)活三地路網(wǎng)資源，為跨區(qū)域人員往來(lái)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、要素資源共享筑牢交通保障，持續(xù)深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展縱深。

聚焦跨區(qū)域交通需求，昆山加速構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的城市交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通。2025年以來(lái)，昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)、太倉(cāng)、常熟等地的跨區(qū)域道路項(xiàng)目密集推進(jìn)。截至目前，滬昆對(duì)接道路已打通9條，蘇昆對(duì)接道路已打通9條，對(duì)接常熟、太倉(cāng)道路已打通9條，區(qū)域協(xié)同縱深持續(xù)推進(jìn)。

另一項(xiàng)通車(chē)工程——新城路改造工程，則為昆山西部片區(qū)交通升級(jí)注入新活力。新城路作為市域西部骨架路網(wǎng)的重要縱向通道，自北向南貫通巴城南部和高新區(qū)西部，沿線串聯(lián)多條快速路與主干路。此次改造工程起于君子亭路交叉口，止于燕橋浜路，全長(zhǎng)973米，重點(diǎn)建設(shè)新城路主線橋、長(zhǎng)婁浜河橋各1座及6座人行梯道橋，其中新城路大橋跨越婁江和震川西路，引橋連接君子亭路與燕橋浜路。工程通車(chē)后，將顯著改善周邊區(qū)域交通出行條件，提升西部片區(qū)路網(wǎng)通行效率。

除已通車(chē)項(xiàng)目外，一批區(qū)域重點(diǎn)交通項(xiàng)目正加速推進(jìn)、即將落地。其中，中華園路接望江路工程作為對(duì)接蘇州工業(yè)園區(qū)的關(guān)鍵通道，起于界浦河大橋東側(cè)引橋、止于新城南路，主線全長(zhǎng)約1.5公里、支線全長(zhǎng)約0.5公里，目前施工進(jìn)度已達(dá)98%，預(yù)計(jì)2026年初建成通車(chē)；和豐路（凱盛路—豐盛路）、美盛路改造工程位于昆山城區(qū)東部，地處312國(guó)道南側(cè)、綠地大道北側(cè)，定位為城市支路，當(dāng)前項(xiàng)目完成度達(dá)90%，計(jì)劃2026年1月上旬正式通車(chē)。